ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈਬੇਅਰਿੰਗਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸਾਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਮਹੱਤਤਾ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ, ਨਿਰੀਖਣ ਚੱਕਰ, ਆਦਿ।
ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਚੰਗੀ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਬਾਕੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਮੂਨੇ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਲਈ ਰੇਸਵੇਅ ਸਤਹ, ਰੋਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਤੇ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈਬੇਅਰਿੰਗਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸਾਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਮਹੱਤਤਾ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ, ਨਿਰੀਖਣ ਚੱਕਰ, ਆਦਿ।
ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਸੱਟ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਅ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਸ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

a ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਰਿੰਗਾਂ, ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਪਿੰਜਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੀਰ ਅਤੇ ਟੁਕੜੇ ਹਨ।

ਬੀ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਛਿੱਲ ਗਿਆ ਹੈ।

c. ਰੇਸਵੇਅ ਸਤਹ, ਪੱਸਲੀਆਂ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

d. ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰਿਵਟਸ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਈ. ਰੇਸਵੇਅ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਖੁਰਚ ਗਏ ਹਨ।

f. ਰੋਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ।

g ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਕ੍ਰੀਪ ਕਰੋ।

h. ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਰੰਗ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

i. ਗਰੀਸ-ਸੀਲਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਸਟ ਕਵਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ।