ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਸਮਕਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ, ਇਸਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਮੂਵਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ।

ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਡੂੰਘੇ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੀਅਰਿੰਗ, ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ, ਰੋਲਿੰਗ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਪਿੰਜਰੇ।

ਡੂੰਘੇ ਨਾਰੀ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਜ਼ੀਰੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੇਡੀਅਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਗਤੀ ਵੀ ਉੱਚੀ ਹੈ।

ਡੂੰਘੇ ਗਰੋਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਚ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਟਿਕਾਊ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ, ਉੱਚ ਸੀਮਾ ਗਤੀ, ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਆਕਾਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਰੂਪ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਯੰਤਰਾਂ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਲਰਸ ਦੇ ਰੇਡੀਅਲ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਨ। ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਰੇਸਵੇਅ ਰੇਖਿਕ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਨ। ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਸਹਿਣ. ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੀ ਪਸਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀ ਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਪਸਲੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਰੋ ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ NU, NJ, NUP, N, NF, ਅਤੇ ਡਬਲ ਰੋ ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ NNU ਅਤੇ NN ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਪੱਸਲੀਆਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਡਬਲ ਪਸਲੀਆਂ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਸਲੀ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਠੋਸ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੋਲੀਮਾਈਡ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਹਨ.

ਥ੍ਰਸਟ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਥ੍ਰਸਟ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲ ਰੋਲਿੰਗ ਲਈ ਰੇਸਵੇਅ ਗਰੂਵਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਸ਼ਰ-ਵਰਗੇ ਫੈਰੂਲਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਫੇਰੂਲ ਇੱਕ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਥ੍ਰਸਟ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਫਲੈਟ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਅਲਾਈਨਿੰਗ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਕਿਸਮ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਧੁਰੀ ਲੋਡਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਨਹੀਂ।

ਥ੍ਰਸਟ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਸੀਟ ਵਾਸ਼ਰ, ਸ਼ਾਫਟ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਕੇਜ ਅਸੈਂਬਲੀ। ਸ਼ਾਫਟ ਵਾਸ਼ਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਥ੍ਰਸਟ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੇਨ ਹੁੱਕ, ਵਰਟੀਕਲ ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਵਰਟੀਕਲ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ, ਜੈਕ, ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਰੀਡਿਊਸਰ, ਆਦਿ। ਸ਼ਾਫਟ ਵਾਸ਼ਰ, ਸੀਟ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।