ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਨ। ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਡਸਟ ਕਵਰ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਾਲੇ ਸੀਲਬੰਦ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਟਾਪ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਫਲੈਂਜ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਝਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗੇਂਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਡੂੰਘੀ ਨਾਰੀ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ:

ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਜ਼ੀਰੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵੱਡੀ ਰੇਡੀਅਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਣਕਾਰੀ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੱਡੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ:

ਰੇਸ ਅਤੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਿਆਰੀ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ 15/25 ਅਤੇ 40 ਡਿਗਰੀ ਹਨ। ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਓਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ ਰੋਅ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਐਕਸੀਅਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਜੋੜਾ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗ: ਡੀਬੀ ਸੁਮੇਲ, ਡੀਐਫ ਸੁਮੇਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਰੋਅ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡੀਟੀ ਸੁਮੇਲ ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਐਕਸੀਅਲ ਲੋਡ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਰੇਟਿੰਗ ਲੋਡ ਨਾਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ACH ਕਿਸਮ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਬਾਲ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਸਪਿੰਡਲ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਉੱਚ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.

ਬਣਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ:

ਇੱਕੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਡੂੰਘੇ ਗਰੋਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

1. ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਗਰੂਵ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਡਬਲ ਮੋਢੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਮੋਢੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;

2. ਡੂੰਘੇ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਰੇਸਵੇਅ ਦੀ ਵਕਰ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

3. ਡੂੰਘੇ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਗਰੂਵ ਸਥਿਤੀ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਮੁੱਲ ਕੋਣਕ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ;

ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ:

1. ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਡੀਅਲ ਫੋਰਸ, ਛੋਟੇ ਧੁਰੀ ਬਲ, ਧੁਰੀ ਰੇਡੀਅਲ ਸੰਯੁਕਤ ਲੋਡ ਅਤੇ ਮੋਮੈਂਟ ਲੋਡ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿੰਗਲ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ, ਵੱਡੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ (ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ), ਅਤੇ ਡਬਲ ਕਪਲਿੰਗ (ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਲਾਨ ਵਾਲੇ ਜੋੜੇ) ਦੋ-ਪੱਖੀ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਅਤੇ ਪਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ।

2. ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸੀਮਾ ਗਤੀ ਡੂੰਘੀ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।